如何有效解決焦爐在出焦裝煤過(guò)程中的冒煙冒火現象？

搗固焦爐在出焦、裝煤過(guò)程中的煙塵治理方案：將攔焦車(chē)、導煙除塵車(chē)、地面除塵站整合為一體,通過(guò)攔焦車(chē)上出焦裝煤除塵轉換閥的轉換,分別聯(lián)通出焦、裝煤除塵通道使產(chǎn)生的煙塵在地面除塵站風(fēng)機吸力的作用下通過(guò)集塵干管進(jìn)入地面除塵站經(jīng)布袋吸附后排出,地解決焦爐在出焦、裝煤過(guò)程中的冒煙、冒火現象。

    搗固焦爐裝煤期間污染物的排放是由裝煤車(chē)將已搗固好的煤餅從機側爐口送入炭化室。煤餅距炭化室兩側爐墻的間隙約10~20mm,距炭化室頂的空隙約200~300m,裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙氣是通過(guò)煤餅與炭化室兩側的縫隙逸出并從爐頂看火孔及機側爐口冒出。搗固裝煤煙塵的控制是通過(guò)高壓氨水的噴灑在煤餅與爐頂間形成負壓,經(jīng)U型管導煙車(chē)進(jìn)入相鄰的炭化室進(jìn)行燃燒,在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,這種煙塵控制方式不能很好地吸附機側爐口的煙塵,達到良好的除塵效果。

    由于搗固焦爐裝煤時(shí)產(chǎn)生煙氣中的可燃氣體成分遠大于常規焦爐裝煤的煙氣,且煙塵多為不燃燒而產(chǎn)生的較輕碳黑飛灰,而且還含有較多的焦油(約30g/m3)和水蒸汽。其可利用回爐煤氣將其引燃,產(chǎn)生的煙塵進(jìn)入地面除塵站。

    為了從根本上解決操作、管理維護等人為因素的影響,山東石橫特鋼有限公司引進(jìn)了帶皮帶小車(chē)的攔焦車(chē)、帶燃燒套筒的導煙車(chē)與地面除塵站為一體的新型除塵工藝，解決了搗固焦爐在出焦、裝煤過(guò)程中的煙塵治理問(wèn)題。

 出焦除塵皮帶小車(chē)工藝介紹：

1、出焦除塵皮帶小車(chē)工作原理

    皮帶小車(chē)是溝通攔焦車(chē)集塵罩與集塵干管之間的煙氣通道使煙氣由攔焦車(chē)集塵罩進(jìn)入皮帶集塵干管,而不使其向外泄漏,它將1m寬皮帶提起,使煙塵經(jīng)90度導風(fēng)管進(jìn)入集塵管道送到地面站進(jìn)行凈化處理。

    攔焦車(chē)系統的工作原理是在推焦時(shí)產(chǎn)生的煙塵通過(guò)集塵罩收集并通過(guò)皮帶提升小車(chē)將煙塵送入集塵干管,該管道上部由皮帶覆蓋,在風(fēng)機吸力的作用下,管道內處于負壓狀態(tài),皮帶緊貼集塵管道導軌,使煙塵不能外泄,直接送入焦爐地面除塵站進(jìn)行凈化處理。

皮帶小車(chē)的機架與攔焦車(chē)集塵罩相連,由攔焦車(chē)帶動(dòng)使整機在皮帶集塵干管上與攔焦車(chē)同步行走皮帶提升小車(chē)用于導通集塵干管與攔焦車(chē)集塵罩,使焦側煙塵通過(guò)此干管進(jìn)入焦爐地面除塵站進(jìn)行處理，是移動(dòng)塵源與固定設備之間的連接通道。

2、出焦除塵用皮帶小車(chē)工作流程:

皮帶提升小車(chē)是溝通攔焦車(chē)集塵罩與集塵干管之間的煙氣通道，使煙氣由攔焦車(chē)集塵罩進(jìn)入皮帶集塵干管，而不使其向外泄漏。當焦爐出焦時(shí)，攔焦車(chē)移動(dòng)至待出焦的爐號，與之一起移動(dòng)的皮帶提升小車(chē)將集塵干管上覆蓋的密封用皮帶提起，使攔焦車(chē)的除塵罩與集塵干管導通，出焦煙塵進(jìn)入干管。皮帶提升小車(chē)的煙氣入口與攔焦車(chē)集塵罩上部的出氣口相連，皮帶提升小車(chē)的煙氣出口在密封槽架的下面，它與皮帶集塵干管相通。皮帶集塵干管的密封皮帶繞在皮帶提升小車(chē)上下部的四個(gè)滾筒上，將集塵干管上覆蓋的這部分皮帶提起，即打開(kāi)了煙氣通往干管的通道，使煙氣由入口經(jīng)密封槽車(chē)進(jìn)入皮帶密封干管。該設備適用溫度>250℃，密封件耐溫>300℃，適用負壓值0.015MPa。 密封材料滿(mǎn)足漏氣率的要求。皮帶小車(chē)式焦爐出焦除塵技術(shù)是我利仁公司焦爐消煙除塵技術(shù)產(chǎn)品。